Mjukningspunkten för asfalt avser den temperatur vid vilken asfalt under vissa förhållanden övergår från fast till flytande tillstånd. Det är en av de viktiga indikatorerna för att utvärdera asfaltens deformationsbeständighet och värmebeständighet, och en nyckelindikator för att karakterisera asfaltmaterialens höga-temperaturprestanda, och fungerar som en kärnindikator för att bedöma deras stabilitet vid hög-temperatur.
Asfaltmjukningspunktstestaren följer principen för ring- och kulmetoden (eller ring- och kulmetoden). Dess design och tillverkning överensstämmer med kraven i Folkrepubliken Kinas standard GB/T 4507 "Bestämning av mjukningspunkt för petroleumasfalt" och Folkrepubliken Kinas industristandard JTG E20 "Testprocedurer för asfalt- och asfaltblandningar i motorvägsteknik" T 0606 "Asfaltmjukningspunktsmetod och testmetod för asfaltmjukning (R).
Under testet hälls först smält asfalt i en mässingsring av angiven storlek, kyls och ytan jämnas. Ringen som innehåller provet placeras på en stödram, med en stålkula med specificerad massa (vanligtvis 3,5 g ± 0,05 g) och diameter (9,53 mm) placerad i mitten av ringen. Aggregatet suspenderas sedan i en bägare som innehåller ett värmemedium (vatten eller glycerol). Efter att instrumentet har startat höjer värmesystemet mediets temperatur med en konstant hastighet, och magnetomröraren säkerställer enhetlig temperatur. Uppvärmningshastigheten styrs exakt vid (5,0±0,5) grader/min av en mikrodatorstyrenhet (med PID, fuzzy logik eller interpolationsalgoritmer, etc.).